{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10836,“Nummer“:“S186″,“Typ_kurz“:“BOU“,“Typ_lang“:“Brücke \/ Unterführung“,“Zustand“:“Die Brücke weist eine schadhafte Holzoberfläche auf.“,“Beschreibung“:“Anpassung des Fahrbahnbelags mit einer rutschfesten Alternative.“,“Begründung“:“Holzoberflächen können bei Nässe sehr rutschig werden und stellen eine Unfallgefahr dar. „,“Sonstiges“:““,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“412″,“Foto 2″:“413″,“Straße“:null,“Verkehrsmengen“:null,“Baulast“:“Kommune“,“Gebietskörperschaft 1″:“Albersweiler“,“Gebietskörperschaft 2″:“Eußerthal“,“Netzkategorie_Rad“:“Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Dernbach – Annweiler am Trifels“,“Schulverbindung“:“1″,“B+R – Verbindung“:“2″,“Freizeitverbindung“:false,“Sensibler Bereich“:null,“Länge“:16,“Schutzgebiete“:“BT, FFH“,“Handlungsfeld“:“{\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:null,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Potenzial_Fuss“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:“k. A.“,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[7.99957551883375561629918593098409473896026611328125,49.23115401843409699722542427480220794677734375],[7.99950120000000008957385944086126983165740966796875,49.2312610999999975547325448133051395416259765625],[7.99947171240243637413414035108871757984161376953125,49.23128203478456299535537254996597766876220703125]]}}
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