S127

{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:11008,“Nummer“:“S127″,“Typ_kurz“:“BWV“,“Typ_lang“:“Bestehenden Weg verbreitern“,“Zustand“:“Der vorhandene straßenbegleitende Weg ist deutlich zu schmal. Er führt über eine Brücke. Der Radverkehr wird auf der Fahrbahn geführt. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt bei 70 km\/h.“,“Beschreibung“:“Prüfung einer Verbreiterung des betrachteten Weges zu einem Geh- und Radweg, der den ERA-Regelmaßen entspricht unter Berücksichtigung der Belange der Barrierefreiheit. Einrichtung gesicherter baulicher Übergänge Fahrbahn-Radweg am Beginn und Ende des Radweges.“,“Begründung“:“Die Führung auf der Fahrbahn ist aufgrund der hohen Kfz-Verkehrsbelastung und des Schwerlastverkehrs nur bedingt für den Radverkehr geeignet. Zu schmale Geh- und Radwege können zu Konflikten mit dem Fußverkehr führen. Dies wirkt sich negativ auf Attraktivität und Verkehrssicherheit für Radfahrende und Gehende aus. Im Begegnungsverkehr entstehen Probleme insbesondere bei Fahrrädern mit Anhängern oder Lastenfahrrädern. „,“Sonstiges“:“Verschiedene Varianten sind zu prüfen (bspw. Verbreiterung Geh-\/Radweg, Verbreiterung Brücke, Neubau Brücke). Es wird kein Kostenrahmen erstellt, da der Umfang und die Typen von Maßnahmen noch nicht abzuschätzen sind.“,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“1008″,“Foto 2″:“1009″,“Straße“:“K 40″,“Verkehrsmengen“:2947,“Baulast“:“Kreis“,“Gebietskörperschaft 1″:“Hochstadt (Pfalz)“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Offenbach an der Queich – Hochstadt (Pfalz)“,“Schulverbindung“:“0″,“B+R – Verbindung“:“0″,“Freizeitverbindung“:true,“Sensibler Bereich“:null,“Länge“:39,“Schutzgebiete“:“BT, FFH, VSG“,“Handlungsfeld“:“{\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:null,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Potenzial_Fuss“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:“k. A.“,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[8.21284920000000084883140516467392444610595703125,49.210430500000001075022737495601177215576171875],[8.2128656000000006542904884554445743560791015625,49.21032439999999752444637124426662921905517578125],[8.2128727999999995290636434219777584075927734375,49.2102373999999969100827001966536045074462890625],[8.212898100000000312093106913380324840545654296875,49.21008109999998936245901859365403652191162109375]]}}