{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10861,“Nummer“:“S093″,“Typ_kurz“:“BOU“,“Typ_lang“:“Brücke \/ Unterführung“,“Zustand“:“Die Bestehende Brücke weist eine Holzoberfläche auf. Die Sperrpfosten vor und hinter der Brücke sind für den Radverkehr hinderlich.“,“Beschreibung“:“Anpassung des Fahrbahnbelags mit einer rutschfesten Alternative. Sperrpfosten gemäß Musterlösung anpassen oder entfernen (Bodenmarkierung, Reflektoren, Mindestabstand 1,50 m).“,“Begründung“:“Holzoberflächen können bei Nässe sehr rutschig werden und stellen eine Unfallgefahr dar. Nicht den Regelwerken entsprechende Sperrpfosten behindern Radfahrende teilweise erheblich.“,“Sonstiges“:null,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“498″,“Foto 2″:“499″,“Straße“:null,“Verkehrsmengen“:null,“Baulast“:“Kommune“,“Gebietskörperschaft 1″:“Herxheim“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Ortsdurchfahrt Hexenheim bei Landau\/ Pfalz „,“Schulverbindung“:“2″,“B+R – Verbindung“:“0″,“Freizeitverbindung“:true,“Sensibler Bereich“:null,“Länge“:15,“Schutzgebiete“:“Keine“,“Handlungsfeld“:null,“Musterlösung 1″:“DPO_02″,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Potenzial_Fuss“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:“k. A.“,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[8.2275825933968764758219549548812210559844970703125,49.147406481776528153204708360135555267333984375],[8.2276790000000001867874743766151368618011474609375,49.14752839999999878273229114711284637451171875]]}}








Ein Kommentar
Für die Poller etwas verschieben und am Ende die Brücke neu bauen dann mal gleich 200 000€ hinbrettern … finde ich unverhältnismäßig für den resultierenden geringen Vorteil