{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10730,“Nummer“:“S016″,“Typ_kurz“:“OBA“,“Typ_lang“:“Oberfläche asphaltieren“,“Zustand“:“Der betrachtete Abschnitt verfügt über eine schadhafte wassergebundene Decke mit teilweise grobem Schotter.“,“Beschreibung“:“Ausbau des betrachteten Abschnitts mit einer asphaltierten Deckschicht.“,“Begründung“:“Wassergebundene Oberflächenn in schlechtem Zustand verschlechtern beeinträchtigen die Fahreigenschaften (u.a. höherer Kraftaufwand). Durch schlechte Griffigkeit steigt die Unfallgefahr. (Dies gilt insbesondere bei oder nach Niederschlägen. Räumen im Winter ist nicht möglich. Erhöhter Verschleiß am Fahrrad und Verschmutzung der Kleidung).“,“Sonstiges“:“Die Landwirtschaft ist in allen Planungsschritten zu beteiligen.“,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“185″,“Foto 2″:“186″,“Straße“:null,“Verkehrsmengen“:null,“Baulast“:“Kommune“,“Gebietskörperschaft 1″:“Barbelroth“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Dierbach – Hergersweiler“,“Schulverbindung“:“1″,“B+R – Verbindung“:“2″,“Freizeitverbindung“:false,“Sensibler Bereich“:null,“Länge“:247,“Schutzgebiete“:“Keine“,“Handlungsfeld“:null,“Musterlösung 1″:“OBA_01″,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Potenzial_Fuss“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:“k. A.“,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[8.07775652595750415230213548056781291961669921875,49.09047394700115773957804776728153228759765625],[8.0769389000000000322643245453946292400360107421875,49.09009189999999733799995738081634044647216796875],[8.0763304999999991906634022598154842853546142578125,49.0898308000000014317265595309436321258544921875],[8.074824299999999510646375711075961589813232421875,49.08938589999998924895407981239259243011474609375]]}}
Ein Kommentar
Warum einen „unbefestigten Feldweg“ neu ausbauen (Versiegelung der Oberfläche), wenn direkt daneben (am Ostende der markierten Strecke – von dort Richtung Süden) schon ein befestigter Weg existiert (dieser war viele Jahre als Radweg beschildert, und wird als solcher auch aktuell noch genutzt). Zumal ca. 300m weiter östlich inzwischen eine super asphaltierte Strecke besteht (ist auch als Radweg ausgeschildert, wurde im Zuge des Baus des „Windpark Freckenfeld“ verbessert, da dies die Zufahrtsstraße zu den Windradbaustellen war).