{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:66,“Nummer“:“P134″,“Typ_lang“:“Knotenpunkt optimieren“,“Typ_kurz“:“KPO“,“Zustand“:“Komplexe Verkehrssituation am Knotenpunkt durch zahlreiche Einmündungen und teils eingeschränkte Sichtbeziehungen.“,“Beschreibung“:“Einrichtung einer Lichtsignalanlage westlich und östlich der Einmündung der Hatzenbühler Straße mit jeweils einer Überquerung für den Fuß- und Radverkehr. „,“Begründung“:“Durch die Optimierung des Knotenpunktes soll ein sicheres und direktes Vorankommen gewährleistet werden. „,“Sonstiges“:“Dies ist eine Maßnahme aus dem Radwegenetz der Gemeinde Herxheim (PTV Transport Consult GmbH, 2023).\nDiese Maßnahme befindet sich durch den LBM und den Landkreis in Planung. „,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“127″,“Foto 2″:“128″,“Straße“:“K 44″,“Verkehrsmengen“:4376,“Baulast“:“Land\/Kreis“,“Gebietskörperschaft 1″:“Herxheim“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Übergeordnete Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:null,“Schulverbindung“:null,“B+R – Verbindung“:null,“Freizeitverbindung“:null,“Sensibler Bereich“:null,“Schutzgebiete“:null,“Handlungsfeld“:null,“Musterlösung 1″:null,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:null,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null,“Potenzial_Fuss“:null},“geometry“:{„type“:“Point“,“coordinates“:[8.215215207491031179642959614284336566925048828125,49.136967979103729931011912412941455841064453125]}}

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