P130

{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:67,“Nummer“:“P130″,“Typ_lang“:“Überquerungsstelle sichern“,“Typ_kurz“:“QSS“,“Zustand“:“Es existiert kein geregelter Übergang zwischen Radweg und der Führung im Nebennetz auf der Waldstraße. Die Kfz-Verkehrsbelastung beträgt 6.299 Kfz\/24h.“,“Beschreibung“:“Einrichtung einer Überquerungsstelle mit abgesenktem Bordstein. Beschilderung der Radverkehrsführung.“,“Begründung“:“Die Aufmerksamkeit für den überquerenden Radverkehr wird erhöht. \n“,“Sonstiges“:““,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“933″,“Foto 2″:null,“Straße“:“Hauptstraße (L 493)“,“Verkehrsmengen“:6299,“Baulast“:“Land“,“Gebietskörperschaft 1″:“Herxheimweyher“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:null,“Schulverbindung“:null,“B+R – Verbindung“:null,“Freizeitverbindung“:null,“Sensibler Bereich“:null,“Schutzgebiete“:null,“Handlungsfeld“:“{\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:null,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:null,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null,“Potenzial_Fuss“:null},“geometry“:{„type“:“Point“,“coordinates“:[8.248384200000000276986611424945294857025146484375,49.15122190000000301779436995275318622589111328125]}}