{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:248,“Nummer“:“P078″,“Typ_lang“:“Übergang Fahrbahn – Radweg verbessern“,“Typ_kurz“:“UFR“,“Zustand“:“Es existiert kein geregelter Übergang zwischen Rad-\/Wirtschaftsweg und Fahrbahn. Der Radverkehr wird in der Einmündung des Wirtschaftswegs auf die Fahrbahn geführt. Die Kfz-Verkehrsbelastung beträgt 2093 Kfz\/24h.“,“Beschreibung“:“Es soll ein sicherer Übergang zwischen Rad-\/Wirtschaftsweg und Fahrbahn geschaffen werden. Der Übergang soll in Anlehnung an die Musterlösung ausgestaltet werden. Die Sichtbarkeit des Radverkehrs in der Einmündung soll durch Markierungen erhöht werden. Es ist darauf zu achten, die Kurvenradien fahrdynamisch anzulegen.“,“Begründung“:“Die Aufmerksamkeit für den querenden Radverkehr wird erhöht. Radfahrende können sich auf den Übergang Fahrbahn-Radweg konzentrieren. \nDie Ortseingangswirkung wird durch bauliche Übergänge verstärkt und die Kfz-Geschwindigkeit reduziert.\n“,“Sonstiges“:null,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“662″,“Foto 2″:“663″,“Straße“:“Breitwiesenstraße (L 519)“,“Verkehrsmengen“:2093,“Baulast“:“Land“,“Gebietskörperschaft 1″:“Burrweiler“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:null,“Schulverbindung“:null,“B+R – Verbindung“:null,“Freizeitverbindung“:null,“Sensibler Bereich“:null,“Schutzgebiete“:null,“Handlungsfeld“:“{\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:“UFR_06″,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:null,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null,“Potenzial_Fuss“:null},“geometry“:{„type“:“Point“,“coordinates“:[8.0777207999999998122575561865232884883880615234375,49.24569040000000086365616880357265472412109375]}}








1 Kommentar
Es ist sehr aufwendig und gefährlich, dass man mit dem Fahrrad auf dem Abschnitt von vielleicht 100 m hier zweimal die Fahrbahn überqueren werden soll. Die meisten werden wohl eher das kurze Stück auf dem Gehweg fahren.