{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:90,“Nummer“:“P014″,“Typ_lang“:“Verbot für Fahrzeuge aller Art (VZ 250) für Radverkehr freigeben“,“Typ_kurz“:“VRF“,“Zustand“:“Die Beschilderung mit Verkehrszeichen 250 „Verbot für Fahrzeuge aller Art“ schließt den Radverkehr aus.“,“Beschreibung“:“Ersetzen durch Verkehrszeichen 260 „Verbot für Kfz“ oder Ergänzung des Zusatzzeichens 1022-10 „Radverkehr frei“.“,“Begründung“:“Die Verbindung ist Teil des Radverkehrsnetzes. Nicht ortskundige Radfahrende werden abgehalten die Radverbindung zu nutzen. Eine durchgehend korrekte Beschilderung führt generell zu einer höheren Regelakzeptanz.“,“Sonstiges“:null,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:null,“Foto 2″:null,“Straße“:null,“Verkehrsmengen“:null,“Baulast“:“Kommune“,“Gebietskörperschaft 1″:“Kirrweiler“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:null,“Schulverbindung“:null,“B+R – Verbindung“:null,“Freizeitverbindung“:null,“Sensibler Bereich“:null,“Schutzgebiete“:null,“Handlungsfeld“:“{\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:“VVS_01″,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:null,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:“VZ Radverkehr auf eigene Gefahr –> Wie damit umgehen? Als Maßnahme drin lassen?“,“Potenzial_Fuss“:null},“geometry“:{„type“:“Point“,“coordinates“:[8.1679492737275634084426201297901570796966552734375,49.3032607234740538615369587205350399017333984375]}}








Ein Kommentar
Gute Maßnahme, bei der korrekten Beschilderung aber bitte auch die Einfahrten anliegender Wirtschaftswege beachten (bspw ist an der Friedhofsstraße auch die Durchfahrt für Radfahrer verboten), obwohl die Wirtschaftswege am Ende alle zusammenlaufen. Diese Inkonsistenz betrifft viele Einfahrten.