P011

{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:308,“Nummer“:“P011″,“Typ_lang“:“Übergang Fahrbahn – Radweg verbessern“,“Typ_kurz“:“UFR“,“Zustand“:“Es existiert kein geregelter Übergang zwischen Rad-\/Wirtschaftsweg und Fahrbahn. Der Radverkehr wird in der Einmündung des Wirtschaftswegs auf die Fahrbahn geführt. Die Kfz-Verkehrsbelastung beträgt 1943 Kfz\/24h.“,“Beschreibung“:“Es soll ein sicherer Übergang zwischen Rad-\/Wirtschaftsweg und Fahrbahn geschaffen werden. Es soll geprüft werden, ob die vorhandene Fahrbahnverschwenkung für den Übergang gemäß der angegebenen Musterlösung umgestaltet werden kann. Alternativ ist die Sichtbarkeit des Radverkehrs in der Einmündung durch Markierungen zu erhöhen. Es ist darauf zu achten, die Kurvenradien fahrdynamisch anzulegen.“,“Begründung“:“Die Aufmerksamkeit für den querenden Radverkehr wird erhöht. Radfahrende können sich auf den Übergang Fahrbahn-Radweg konzentrieren. \nDie Ortseingangswirkung wird durch bauliche Übergänge verstärkt und die Kfz-Geschwindigkeit reduziert.“,“Sonstiges“:“Musterlösungen sind beispielhaft zu verstehen. Die Überplanung des Übergangs übersteigt den Rahmen eines Radverkehrskonzeptes.“,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“967″,“Foto 2″:“968″,“Straße“:“Kirrweilerer Straße (L 542)“,“Verkehrsmengen“:1943,“Baulast“:“Land“,“Gebietskörperschaft 1″:“Venningen“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:null,“Schulverbindung“:null,“B+R – Verbindung“:null,“Freizeitverbindung“:null,“Sensibler Bereich“:null,“Schutzgebiete“:null,“Handlungsfeld“:“{\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:“UFR_06″,“Musterlösung 2″:“UFR_10″,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:null,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null,“Potenzial_Fuss“:null},“geometry“:{„type“:“Point“,“coordinates“:[8.173527899999999846158971195109188556671142578125,49.284881699999999682404450140893459320068359375]}}