{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:11001,“Nummer“:“S200″,“Typ_kurz“:“FGE“,“Typ_lang“:“Freigabe Einbahnstraße“,“Zustand“:“Die Weinstraße ist auf diesem Abschnitt eine Einbahnstraße (in nördliche Richtung), die nicht für den Radverkehr in Gegenrichtung (in südliche Richtung) freigegeben ist. Dieser Abschnitt ist ein Verkehrsberuhigter Bereich. Die derzeit nicht freigegebene Richtung verläuft in Gefällerichtung. „,“Beschreibung“:“Prüfung der Freigabe der Einbahnstraße in Gegenrichtung für den Radverkehr. Die Notwendigkeit begleitender Maßnahmen (Schaffung von Ausweichstellen, Reduzierung Parkstände, Fahrradpforten usw.) soll untersucht werden. Der Knotenpunkt Klosterstraße \/ Luitpoldstraße ist zu überplanen, sodass eine sichere Einfahrt in die entgegengesetzte Richtung der Einbahnstraße hergestellt wird (siehe Maßnahme P035).“,“Begründung“:“Die Freigabe von Einbahnstraßen vermeidet Umwege. Dadurch werden Verkehrssicherheit und Aufenthaltsqualität erhöht. Mögliche Begleitmaßnahmen erhöhen die Verkehrssicherheit zusätzlich.“,“Sonstiges“:“Die Straßenverkehrsbehörde der Verbandsgemeinde Edenkoben teilt folgendes mit: \“Aufgrund der aktuellen Verkehrssituation im Bereich Stadtberg bis Ampelanlage lehne ich als sog. Verkehrsbehörde weiterhin ab, den Bereich für Radfahrer freizugeben\“.\nEine alternative umwegige Führung des Radverkehrs ist als Alternative Netzverbindung eingezeichnet. \n“,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“982″,“Foto 2″:“983″,“Straße“:“Weinstraße“,“Verkehrsmengen“:null,“Baulast“:“Kommune“,“Gebietskörperschaft 1″:“Edenkoben“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Ortsdurchfahrt Edenkoben“,“Schulverbindung“:“2″,“B+R – Verbindung“:“0″,“Freizeitverbindung“:false,“Sensibler Bereich“:null,“Länge“:274,“Schutzgebiete“:“Keine“,“Handlungsfeld“:“{\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:“FGE_01″,“Musterlösung 2″:“FGE_03″,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Potenzial_Fuss“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:“k. A.“,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[8.1273804999999992304537954623810946941375732421875,49.282687399999986155307851731777191162109375],[8.1273417000000005572246664087288081645965576171875,49.2826170000000018944774637930095195770263671875],[8.127323600000000425325197284109890460968017578125,49.28258220000000022764652385376393795013427734375],[8.1272304000000001877879185485653579235076904296875,49.28237450000000308136804960668087005615234375],[8.12720279999999917208697297610342502593994140625,49.2818496000000010326402843929827213287353515625],[8.1271980999999993144911059061996638774871826171875,49.2818186999999880981704336591064929962158203125],[8.127194374222796113826916553080081939697265625,49.28178434617425551778069348074495792388916015625],[8.1271845000000002556816980359144508838653564453125,49.281693300000000590443960390985012054443359375],[8.127148999999999290366758941672742366790771484375,49.28149239999999764449967187829315662384033203125],[8.12713409999999925048541626892983913421630859375,49.2814213999999992665834724903106689453125],[8.1270813000000003967215889133512973785400390625,49.28105169999999901619958109222352504730224609375],[8.127034800000000558384272153489291667938232421875,49.2809234999999858928276808001101016998291015625],[8.126991600000000204317984753288328647613525390625,49.280763600000000224099494516849517822265625],[8.126965500000000730551619199104607105255126953125,49.28059139999999871406544116325676441192626953125],[8.1269559000000004544972398434765636920928955078125,49.28052840000000145437297760508954524993896484375],[8.1269559000000004544972398434765636920928955078125,49.28052840000000145437297760508954524993896484375],[8.1269752999999997911118043703027069568634033203125,49.28037379999999956226020003668963909149169921875],[8.1269846999999995063035385101102292537689208984375,49.28029070000000189111233339644968509674072265625],[8.1269934999999993152641764027066528797149658203125,49.28024789999999910605765762738883495330810546875]]}}
2 Kommentare
Die Hauptverbindung des Zielnetzes ist am Stadtberg nicht richtig. Sie muss meines Erachtens noch angepasst werden. Die Radeburgerstraße muss komplett als Hauptverbindung aufgenommen werden. Entsprechenden Vorschlag sende ich an RV-K.
Die Argumentation der Straßenverkehrsbehörde der Verbandsgemeinde Edenkoben überzeugt nicht. Was genau ist mit der „aktuellen Verkehrssituation im Bereich Stadtberg bis Ampelanlage“ gemeint? Vermutlich, dass sich aufgrund mangelhafter Beschilderung kaum ein Autofahrer an die Geschwindigkeitsbegrenzung (verkehrsberuhigter Bereich!) hält. Eine Freigabe der Einbahnstraße zumindest vom Goldenen Eck bis zur Metzgergasse wäre problemlos möglich.