P234

{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:180,“Nummer“:“P234″,“Typ_lang“:“Übergang Fahrbahn – Radweg verbessern“,“Typ_kurz“:“UFR“,“Zustand“:“Der Übergang zwischen Fahrbahn und der Radverkehrsführung in der Straße Vorder Schwellborn ist nicht aursreichend gut geregelt.“,“Beschreibung“:“Verdeutlichung des Übergangs von der Fahrbahn auf die Straße Vorderer Schwellborn mit Bodenpiktogrammen.“,“Begründung“:“Die Verkehrsführung für den querenden Radverkehr wird verdeutlicht. Radfahrende können sich auf den Übergang Fahrbahn-Radweg konzentrieren. „,“Sonstiges“:““,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“461″,“Foto 2″:null,“Straße“:“L 490″,“Verkehrsmengen“:1802,“Baulast“:“Land\/Kommune“,“Gebietskörperschaft 1″:“Rinnthal“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Übergeordnete Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:null,“Schulverbindung“:null,“B+R – Verbindung“:null,“Freizeitverbindung“:null,“Sensibler Bereich“:null,“Schutzgebiete“:null,“Handlungsfeld“:“{\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:null,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:null,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null,“Potenzial_Fuss“:null},“geometry“:{„type“:“Point“,“coordinates“:[7.92032929999999968373458614223636686801910400390625,49.219531299999999873762135393917560577392578125]}}