{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10976,“Nummer“:“S185″,“Typ_kurz“:“VUG“,“Typ_lang“:“Verkehrsberuhigende Umgestaltung“,“Zustand“:“Es existieren keine Radverkehrsanlagen. Der Radverkehr wird auf der Fahrbahn geführt. Die Straßenraumbreite lässt keine Radverkehrsanlagen zu. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km\/h.“,“Beschreibung“:“Verkehrsberuhigende Umgestaltung des Straßenraums. Die Geschwindigkeiten des Kfz-Verkehrs sind wirksam zu dämpfen. Mögliche Maßnahmen sind eine Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf 30 km\/h, geringere Fahrbahnbreiten, partielle Fahrbahnverengungen, Verschwenkungen, Anlage von Mischverkehrsflächen, Aufpflasterungen. „,“Begründung“:“Durch die Senkung der gefahrenen Geschwindigkeiten des Kfz-Verkehrs verbessert sich die Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmenden und die Aufenthaltsqualität steigt. Der Radverkehr kann dadurch im Mischverkehr auf der Fahrbahn geführt werden. Durch eine verkehrsberuhigende Umgestaltung wird die städtebauliche Qualität erhöht.“,“Sonstiges“:null,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“854″,“Foto 2″:“855″,“Straße“:“L 508″,“Verkehrsmengen“:1476,“Baulast“:“Land“,“Gebietskörperschaft 1″:“Albersweiler“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Übergeordnete Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Ortsdurchfahrt Albertsweiler“,“Schulverbindung“:“1″,“B+R – Verbindung“:“2″,“Freizeitverbindung“:true,“Sensibler Bereich“:null,“Länge“:722,“Schutzgebiete“:“FFH“,“Handlungsfeld“:“{\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:“VUG_01″,“Musterlösung 2″:“VUG_03″,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Potenzial_Fuss“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:“k. A.“,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[8.03276770000000084337443695403635501861572265625,49.21298749999999699866748414933681488037109375],[8.03247209999999967067196848802268505096435546875,49.2131114000000025043846108019351959228515625],[8.0322151000000001630496626603417098522186279296875,49.21326830000000285281203105114400386810302734375],[8.0317808999999993346818882855586707592010498046875,49.21359869999998437606336665339767932891845703125],[8.0313622999999996210362951387651264667510986328125,49.21394380000000268182702711783349514007568359375],[8.030929199999999212877810350619256496429443359375,49.2142855999999966343239066191017627716064453125],[8.0308589000000001334456101176328957080841064453125,49.21434289999999833753463462926447391510009765625],[8.0306636999999998494104147539474070072174072265625,49.2145105999999969981217873282730579376220703125],[8.0304315000000006108393790782429277896881103515625,49.21469619999999878245944273658096790313720703125],[8.0299704999999992338644005940295755863189697265625,49.21510570000000228674252866767346858978271484375],[8.0298631999999994235395206487737596035003662109375,49.21522490000000260579327004961669445037841796875],[8.029793500000000250338416662998497486114501953125,49.21537029999999646179276169277727603912353515625],[8.0298041999999991702452462050132453441619873046875,49.215536700000001246735337190330028533935546875],[8.029839100000000229329089052043855190277099609375,49.21571370000000200661816052161157131195068359375],[8.0299390000000006040181688149459660053253173828125,49.21597890000000319332684739492833614349365234375],[8.0299476999999992443690643995068967342376708984375,49.21600190000000196732798940502107143402099609375],[8.029986600000000862564775161445140838623046875,49.21607370000000258869476965628564357757568359375],[8.030265899999999845704223844222724437713623046875,49.216718299999996588667272590100765228271484375],[8.0303491000000004618186721927486360073089599609375,49.216967199999999138526618480682373046875],[8.03037450000000063710103859193623065948486328125,49.21710730000000211248334380798041820526123046875],[8.0303571999999991959384715300984680652618408203125,49.21722890000000205645847017876803874969482421875],[8.030297799999999597275746054947376251220703125,49.21732560000000233912942348979413509368896484375],[8.0302214000000002869228410418145358562469482421875,49.21739749999999702367858844809234142303466796875],[8.0300075999999993570099832140840590000152587890625,49.21753480000000280369931715540587902069091796875],[8.0298540999999996614633346325717866420745849609375,49.2176474999999982173903845250606536865234375],[8.0298089000000008041979526751674711704254150390625,49.2177377000000007001290214248001575469970703125],[8.0298105999999993542814991087652742862701416015625,49.2178243999999978086634655483067035675048828125],[8.029963099999999798228600411675870418548583984375,49.2182126000000010890289559029042720794677734375],[8.02998099999999936926542432047426700592041015625,49.21830560000000076570358942262828350067138671875],[8.029984999999999928377292235381901264190673828125,49.21832909999999827732608537189662456512451171875],[8.0299882000000000203954186872579157352447509765625,49.21845309999999784622559673152863979339599609375],[8.0299882097682431236762568005360662937164306640625,49.21845513912247582766212872229516506195068359375],[8.029988599999999365763869718648493289947509765625,49.21853660000000019181243260391056537628173828125],[8.0299755000000008209326551877893507480621337890625,49.2185678000000024212567950598895549774169921875]]}}
2 Kommentare
Auf dem Bild sieht man doch sogar einen Fahrradweg – vor wenigen Jahren war der sogar blau (benutzungspflichtig). Hier laufen und fahren einige Schul- und Kleinkinder. Tempo 30 wäre sicher sinnvoll; die Gerade zur Ausfahrt Albersweiler wird gern zum Beschleunigen genutzt. Auch in Richtung Bahnschranke wird es in der Kurve manchmal brenzlig, wenn Autos mit 50 dort hineinfahren und auf dort stehende Fahrzeuge treffen.
Auf der Straßenseite ist nahezu keine Bebauung und somit auch wenig Fußgängerverkehr, daher sollte der Weg nicht nur für Radfahrer frei, sondern die Nutzung verpflichtend sein. Eine entsprechende Kennzeichung und mehr abgesenkte Bordsteine als Auf- und Abfahrtsmöglichkeit wären sinnvoll. Am Ortsausgang ist die Verschwenkung auf den Wirtschaftsweg nach Birkweiler während der Fahrt kaum erkennbar, weshalb spätestens hier viele Radler teils ohne auf den Verkehr zu achten aauf die Straße wechseln.