{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10832,“Nummer“:“S109″,“Typ_kurz“:“SON“,“Typ_lang“:“Sonstiges“,“Zustand“:“Der straßenbegleitende gemeinsame Geh- und Radweg befindet sich unmittelbar am Fahrbahnrand der B 48. Es ist keine Schutzeinrichtung vorhanden.“,“Beschreibung“:“Prüfung der Einrichtung einer Schutzeinrichtung (Schutzleitplanke) zwischen Fahrbahn und Radweg. „,“Begründung“:“Der Abstand zwischen Radweg und Fahrbahn entspricht nicht den Regelwerken (<= 1,75 m). Eine Schutzleitplanke erhöht die Sicherheit für Radfahrende.","Sonstiges":"Wenn Schutzeinrichtungen nicht realisiert werden können, ist eine Senkung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf der Fahrbahn zu prüfen, um den Fuß- und Radverkehr besser zu schützen.","Umsetzungstyp":null,"Sofortprogramm":null,"Foto 1":"399","Foto 2":"400","Straße":"B48","Verkehrsmengen":4425,"Baulast":"Bund","Gebietskörperschaft 1":"Klingenmünster","Gebietskörperschaft 2":"Waldhambach","Netzkategorie_Rad":"Radhauptverbindung","Netzkategorie_Fuss":null,"Verbindung":"Waldambach - Klingenmünster \/ Göcklingen","Schulverbindung":"1","B+R - Verbindung":"0","Freizeitverbindung":true,"Sensibler Bereich":null,"Länge":434,"Schutzgebiete":"Keine","Handlungsfeld":"{\"Radverkehr\"}","Musterlösung 1":null,"Musterlösung 2":null,"Musterlösung 3":null,"MDB":null,"Meldungen (1. OB)":null,"Likes (2. OB)":null,"Dislikes (2. OB)":null,"Differenz (2. OB)":null,"Verkehrssicherheit-Ist":null,"Verkehrssicherheit-Soll":null,"Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist":null,"Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll":null,"Direktheit-Ist":null,"Direktheit-Soll":null,"Potenzial_Rad":null,"Potenzial_Fuss":null,"Priorität (Wert)":null,"Priorität (A-D)":"k. A.","Priorität (Manuell)":null,"Kostenrahmen":null,"Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis":null,"Notiz intern":null},"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[8.0041922000000003123432179563678801059722900390625,49.16254430000000041900420910678803920745849609375],[8.004500300000000123645804706029593944549560546875,49.16237079999999792789822095073759555816650390625],[8.00473960000000062109393184073269367218017578125,49.16219830000000001746229827404022216796875],[8.0051641000000000047975845518521964550018310546875,49.16180079999998753237377968616783618927001953125],[8.0055294999999997429540599114261567592620849609375,49.16139419999999660149114788509905338287353515625],[8.0057045999999996155338521930389106273651123046875,49.16117460000000249920049100182950496673583984375],[8.00584669999999931633283267728984355926513671875,49.16095539999999886049408814869821071624755859375],[8.006001499999999992951416061259806156158447265625,49.1606009999999997717168298549950122833251953125],[8.006084800000000001318767317570745944976806640625,49.16041009999999999990905052982270717620849609375],[8.006159711203196138740167953073978424072265625,49.1602137969326804523007012903690338134765625],[8.0062341999999997455006450763903558254241943359375,49.16001860000000078798620961606502532958984375],[8.00637449999999972760633681900799274444580078125,49.15976140000000071950125857256352901458740234375],[8.006541500000000866066329763270914554595947265625,49.159455199999996466431184671819210052490234375],[8.006711400000000367072061635553836822509765625,49.15923500000000245790943154133856296539306640625],[8.006804100000000090631147031672298908233642578125,49.15910070000000331447154167108237743377685546875]]}}

Kommentare

2 Kommentare

  • Hallo.
    Grundsätzlich ist es gut, daß hier überhaupt ein Radweg ist. Eine bessere Trennung zwischen B48 und diesem wäre natürlich wünschenswert. Ob eine Leitplanke oder ein Bordstein zwischen Straße und Radweg eine reelle Verbesserung bringt oder nur den Radweg noch schmaler macht?

    So würde wohl auch die hier angeregte Lösung des „Neubau eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges“ zwischen Birkenhördt und Busenberg bzw. Wild- und Wanderparks und Vorderweidenthal im Ergebnis aussehen. Vielleicht sollte man sich von dem Gedanken, Radwege entlang von Bundes- oder Landesstraßen bauen zu wollen, ein Stück weit befreien und stattdessen nach Möglichkeiten auf bestehenden Feld- und Waldwegen suchen.
    Es gäbe auch hier sicher mit etwas gutem Willen eine Verbindung zwischen Am Nauweg in Waldhambach und der Friedhofsstraße in Waldrohrbach.

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